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国外免押金,国内押金难退,共享单车陷“押金质疑”

2017-10-26 07:46 来源:光明网 
2017-10-26 07:46:59来源:光明网作者:责任编辑:袁晴

  光明网记者 吴晋娜

  经历了2016年的市场野蛮扩张,以及2017年从中央到地方的政府规范出台和行业洗牌,以及海外跑马圈地,国内的共享单车行业在质疑声中不断前行。众多质疑中,除了乱停乱放、车辆损害等造成的社会问题和使用问题之外,舆论对共享单车押金模式的质疑声浪最大。

  共享单车押金逾期不退 企业遭遇信用危机

  近几个月来,媒体关于共享单车押金难退的新闻始终不绝于耳。在微博、微信等社交媒体上,用户的投诉和不满也从来没有停止过。

  两周,一个月……用户反映,有的甚至超过两月以上都没有收到共享单车企业应该退还的押金,违背了企业的信用。

国外免押金,国内押金难退,共享单车陷“押金质疑”

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  用户在微博投诉各种共享单车企业押金难退

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  关于共享单车押金难退的新闻报道

  共享单车押金的法律依据是什么?

  低到99元,高到299元,几乎市面上大大小小的共享单车企业都会向用户收取一定的押金,才可以使用其单车产品。

  那么,共享单车企业收取押金行为的合理性和法律依据是什么呢?

  易观分析师王会娥表示,押金作为担保的一种形式,在社会生活中被广泛运用。我国的物权法和担保法等法律都规定,押金属于一种特殊的动产质权,所以共享单车企业向用户收取特定数额的押金,也就具有一定的法律依据。

  她解释,共享单车的押金则适用于来担保单车这种使用行为,为用户正当使用共享单车提供了一定的约束力,若是出现了一些不正当使用单车的情况,用户是需要付出一定代价的。

  此外,她认为,押金可以一定程度上降低共享单车企业的交易风险,比如降低共享单车被用户据为己有的风险,以及被故意损坏的风险。

[责任编辑:袁晴]

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