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外卖女骑手:等红灯时“最闲” 上岗半个月瘦了5公斤

来源:北京青年报2019-03-08 09:41

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  外卖女骑手 等红灯时“最闲”

  上岗半个月瘦了5公斤 拿过两次月度“单王” 努力成为行业杰出一员

  在大山子桥十字路口,谷小芳在等红灯的间隙吃着油条

  手指一点,坐等美食。外卖行业的迅猛发展让“吃饭”变得异常简单。接单、取单、送餐,规定时间内“外卖骑手”们大多能送达早餐、午餐、晚餐,甚至是宵夜。他们飞奔在商家、客户之间,是怎样的争分夺秒?他们的每一次“送达”背后,有没有故事?今天是三八国际妇女节,北京青年报记者关注到了这样一位“外卖姐”,给您讲讲外卖女骑手的故事。

  谷小芳在望京西园一区楼下转了三圈,仍然没找到入口,在客户“你会不会送餐啊?”的抱怨下,站在路边哗哗地往下掉眼泪。这是她到北京成为一位外卖骑手的第三天。

  谷小芳出门前化妆,让自己显得干净利落

  1987年出生,来自河南洛阳的谷小芳在2018年6月底来到北京,在中介的介绍下当起了外卖骑手。那天,她对要送餐的小区楼号不熟,按客户电话里说的走,却总也找不到,给站长打电话求助,也没有进展。中间客户一直催,虽然没有骂人,但口气很严肃,再后来,她急哭了。旁边一位阿姨看到说,孩子别哭,你要去哪儿我带你去。正好阿姨跟客户同一栋楼,就把小芳带到了门口。见到客户后小芳连声道歉,估计是看到小芳的眼睛红了,客户没说什么。

  送完餐后,小芳给她所在的望京站站长打电话要求休息,说感觉自己可能不太适合这个工作。站长安慰说刚开始肯定有各种问题,让小芳先歇两天。两天后,感觉心情比较平复了,小芳就又继续上班。这一上就是八个月,直至现在。

  谷小芳与女儿的合影,手机上有多处裂痕,明显能看出不是一次摔出来的

  赶时间

  一口气爬上19楼

  为什么离乡背井到北京来当外卖骑手?小芳对北京青年报记者说,自己想要出来“闯一闯”。

  不同于男性在小地方也能找到收入不错的工作,小芳觉得在大城市,女性的工作机会更多。在家乡,她的工资是三千左右,现在在北京当骑手,一个月能挣八九千。除了薪酬,这个行业能接触到很多不同的人群,见识到不同的地方也是小芳所看重的。

  外卖骑手唯一的工作就是“让别人及时地填饱肚子”,也正因为如此,骑手们通常在下午两三点才能“开饭”。

  能不能在送餐期间抽五分钟吃口饭?小芳说,这是不存在的。通常,两个单子的间隔是十分钟,这期间,骑手要从一个小区到另一个小区。进小区大门要花时间,等电梯要花时间,等待顾客开门也要花时间,根本没有空闲。特别在送餐高峰期,走路都得小跑。送外卖仅半个月,小芳就瘦了10斤。她说,中午到写字楼送餐时,十层以下都直接爬楼梯,有一次一口气爬了19层。

  体力消耗大,等不到下午三点再吃饭时,小芳就趁着在望京大山子桥路口等红绿灯时吃上几口,她说很多同事也都是如此,“只有等红绿灯时最闲”。

  正在接单的谷小芳说,她当过两次月度“单王”

  谈优势

  “外卖姐”勤快又宽容

  在骑手这个行当里,一般男性居多。小芳却认为,女骑手也有着先天的优势。例如女骑手比男骑手在对待客户时宽容度更高,而且女骑手大多比较勤快。

  据了解,望京站的“单王”就是一名女骑手,她有四年的工作经验,在兴起不久的配送行业里算是非常资深了。小芳说她也当过两次月度“单王”。

  不过,女骑手的短板也是很明显的。去年小芳刚到望京站时最多有17个女骑手,后来慢慢地就剩现在三四个了。换了行业的女骑手告诉小芳,这工作太辛苦了。

  “天气越恶劣越要上班;大家都不愿出门时你必须出门。”小芳跟北青报记者说着外卖行业的“行规”。

  每天忙到晚上10点半,回来躺在床上,小芳就会特别想家,可当真的去考虑要不要回家时就会犹豫。

  遇趣事

  送餐员“客串”和事老

  小芳说骑手对时间的要求非常高。中午11点到下午1点半最为忙碌,这期间如果小芳进到电梯里手机没了信号,她就会很焦虑。

  最开始做骑手时,小芳经常晚上梦到单子超时了,而她自己正在吭哧吭哧地爬着楼梯。马上送达的关键时刻却接到客户电话,说“不出现就等着投诉吧”。

  谷小芳在一家餐厅取单

  一个差评50元,一个投诉是100元到200元;要是发生争执,客户强烈投诉的话,就可能会离职。

  小芳还说,这个工作会碰到各种各样的人,比如有怕家长知道自己订外卖的年轻人,送餐要求上写着“不能敲门不能打电话,只能发信息联系,否则让我爸妈知道了,下个月生活费没有了”。

  最让小芳高兴的事莫过于客户给的好评了,她认为这是对自己工作的肯定。有一次爬楼上去送餐,客户见小芳累得气喘吁吁就递过一瓶饮料让小芳歇口气。“虽然最后没接,但这种被人关心的感觉让人觉得心里特别温暖。”小芳说。

  很多写字楼不让外卖进入,进入后是一种获胜的感觉

  骑手之间也经常会分享他们的送餐趣事。小芳说,她对同事讲的一个经历印象特别深刻。这名同事七夕接到订单,收件人写着“王先生的老婆”,他敲门时,住户却说“里面没这个人”。无奈他只好给订餐人打电话,客户直言道:“没错没错,就是这里,我们吵架了。”并在电话里让同事转告自己的老婆,说王先生很爱她。两人就此和好。后来,同事还收到了感谢短信。

  回家干什么呢?她一直记得之所以要出来的理由:见识更多的人和事,学更多的技能。

  小芳还说,想在寒暑假接女儿来北京玩。为此,她特意单独租了一个单间,而不是像大部分骑手那样选择合租。

  谷小芳逛798艺术区时,会拍些照片发给家人

  以前急脾气的小芳,来北京工作后见的人多了,看到每个人都有他的喜怒哀乐,心态就平和了很多。遇到事情能从对方的角度去想,面对客户的脾气,心理承受能力也大大增强。

  比如有一次摔倒被电动车压到了脚,当时坐在街头,虽然一开始有点委屈,但慢慢地她就想开了:行人要看就看吧,我也没干什么坏事,不怕。你看看我,我也看看你,都挺好玩的。

  谷小芳表示想通过自己的努力给家人更好的生活,虽然工作很辛苦,但她会坚持下去

  从邮递员到快递员到送餐员到跑腿,这个连接商家与用户的行业渗透到了每个人的生活。据某配送平台的数据,2018年前三季度订单量超150亿,配送注册骑手超300万人。而全国骑手的收入在4000元至8000元之间,不少收入已超过骑手原籍的平均工资;33%的骑手有房产,20%的骑手有汽车。

  现在,谷小芳也在努力成为其中杰出的一员。

  本版文并摄/本报记者 杨小嘉

  统筹/陈志强

[ 责编:刘洋 ]
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