光明网记者 姚坤森

　　又到了冬储大白菜的季节。北京市发改委最近公布的11月份农副产品价格走势数据显示，11月份冬储菜零售价处于近五年低位，大白菜价格环比下降44.87%。作为北方老百姓冬日里的“当家菜”，接下来国内大白菜供应主力区域有何变化？未来价格将呈现哪些趋势？

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　　11月份白菜供应量多地同比上涨

　　根据往年情况看，白菜供应旺季一般是当年9月份至次年1月份。满帮大数据分析显示，2019年9月大白菜的货运量不及往年，较2018年下降了19.6%，10月份货运量追平2018年，而11月山东、湖北、河南的白菜集中上市，供应量大增，货运量同比上涨85%，市场供应饱和，白菜价格应声下跌。

　　从输出地域来看，山东、河北、吉林、湖北、河南都是白菜输出大省。其中，山东在2019年白菜输出量占全国总量的四分之一，输出量占比同比上涨11%；河北白菜输出量占比也呈上升状态，从2018年的17.4%提升至21.6%，占比同比上涨24%。2019年白菜供给最大城市是河北张家口，一城即占全国白菜输出总量的12.2%。

　　农业农村部农产品市场分析预警团队蔬菜首席分析师、中国农业科学院农业信息研究所副研究员张晶说，蔬菜价格随成本增加而增加，在供需作用下总体上遵循典型的发散蛛网模型运动规律，市场运行表现为当期种植面积受上期价格水平影响。

　　另外，从年际波动看，2018年秋季大白菜价格达到近年来的最高水平。其中，6至11月的月均价高于近五年同期水平的10%至50%，年均价较五年均值高8.1%，拉动了种植积极性，生产过于宽松成为2019年大白菜价格低迷的主要原因，除个别月份外，今年大白菜月度批发均价普遍低于近五年的平均水平。

　　青岛白菜占比提升，运入城市居首位

　　满帮数据报告显示，山东不仅是白菜最大的输出省份，也是最大的运入省份。2019年，山东白菜运入量占全国总量19.5%，居第一位。近两年来，青岛一直稳居白菜运入第一城，2019年青岛白菜运入量急剧上升，从2018年占全国运入总量的5.5%上涨到2019年的7.8%，占比提升超过40%。

　　此前，白菜热门运输路线集中在北方的山东、河北、吉林等省份，2018年前15条热门路线仅有一条从中部城市湖北咸宁出发，2019年中部出发城市增加到4条，3条从武汉出发，1条从咸宁出发，主要运往南昌、东莞、广州等中部及南部城市。

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　　张晶说，长远来看，多数大宗蔬菜品种直接面向大众消费市场，由于跨区域流通量大、产业链短、价格弹性小，一旦生产过量或运输不畅，发生滞销、暴涨暴跌的风险大，亟需建立健全产销对接长效机制。

　　从时空供需匹配入手，引导供应体系建设

　　“应该从冷链物流配套、产销信息服务等方面入手，建立健全蔬菜从田头到餐桌的高效供给体系，逐步引导蔬菜供需实现时间和空间上的匹配，防止出现大面积卖难买贵现象。”张晶说。

　　张晶还建议，针对我国蔬菜市场波动频繁，天气因素影响明显的阶段性发展特点，短期内应对之策可以考虑加强监测预警，加强全产业链信息监测和产销大数据建设，并组织专家解读，稳定市场预期。

　　另外，开展产销对接服务，密切跟踪蔬菜市场供求和价格变动情况，采取信息引导、产销对接措施，切实保障元旦、春节期间蔬菜供应和市场平稳运行；同时，创新农产品流通方式，各地农业部门做好蔬菜冬季田间管理、灾害性天气应对等技术服务，开展特色优质农产品电商促销行动，加快线上线下融合销售，及时组织电商开展农产品应急促销。

　　从长远来看，张晶认为，还需要强化市场体系建设，支持加快全国性、区域性和田头市场的三级产地市场建设，对已有产地市场进行改造升级，完善冷链物流等配套设施；推广“菜篮子”产品天气指数保险、价格保险、收入保险等，形成多方共赢的保险产品体系，防范异常天气和市场波动给生产者带来不利影响。