光明网讯 （见习记者 王蕾） “氢燃料电动车只需1分钟即可更换完氢罐，续航总里程约100公里，另一边是全球首款氢燃料电池专用车，充氢5分钟可行驶800公里......”6月16日，在北京市大兴国际氢能示范区（以下简称“示范区”），讲解员正在向参观国际氢能交流中心的游客介绍未来将上市和目前已经投入使用的产品，吸引了大量参观者的关注。

北京大兴国际氢能交流中心，观众在参观。王蕾摄

　　走进展厅，加氢站模型、氢燃料发动机、氢能助力车、氢能摩托车等一一展示。据示范区讲解员介绍，氢燃料电池在生产生活中发挥着越来越重要的作用，“比如在零下30℃至40℃的食物冷链仓库中，应用氢燃料电池叉车可以充氢5分钟就能工作4至8小时,与传统燃料相比，氢燃料不仅避免了对食物和环境的污染，还克服了锂电池续航短的局限。”

北京大兴国际氢能示范区外景。李毅成摄/光明图片

　　关于示范区的近况，记者采访到了示范区运营公司产业服务总监谢韬。据介绍，示范区分为南北两区，占地20公顷，总面积达到36万平米，截至目前，北区已吸引了46家氧能产业制储运加用及相关企业入驻，南区已落地18家企业。同时，示范区已构建以加氢示范站、国际氢能交流中心、科技园区为载体，产业基金、企业联盟、专项政策、试验基地为支撑的“3+N”氢能产业生态体系。

北京大兴国际氢能示范区，媒体记者在拍摄。李毅成摄/光明图片

　　“近几年，示范区在推动氢能源产业发展方面不断完善基础设施建设，通过搭建氢能产业生态体系、提供全生命周期支持、打造智慧园区等举措，示范区为氢能企业的创新和发展创造了良好的环境，越来越多创新型企业瞄准了氢燃料电池汽车相关市场。”谢韬说。

　　京津冀地区作为氢能源的重要应用区域之一，有着氢能源产业及市场的长远发展潜力，谢韬说：“目前已有企业在研究建设零排放的氢能源货运示范大廊道专线项目的可行性，大兴国际氢能示范区将密切关注这一项目的进展情况。”