京张铁路遗址公园周边7个地块提升工程11月底完工

　　京张走廊沿线将添一处铁路文化儿童乐园

　　随着京张铁路遗址公园一期开放，去“京张”遛娃打卡、休闲运动成为周边居民的新日常。那么它的周边环境将如何提升改造呢？北京青年报记者昨日从海淀区发改委获悉，京张走廊和沿线地区提升工程已于7月开工建设，该项目统筹京张铁路遗址公园周边7个地块，为公园“镶边”5.8万平方米，预计11月底完工。

　　据悉，海淀区纵深推进“疏整促”专项行动，统筹用好腾退空间和地下空间资源，增补公共服务设施，系统谋划京张走廊和沿线地区的整体发展。此次改造提升在充分保护京张铁路历史遗迹，深度挖掘京张铁路历史，系统优化区域整体交通组织和功能布局的基础上，将增设文化生活、健身活动等场所，打造集爱国主义教育、历史文物展示及市民休闲娱乐于一体的生态、文化、休闲功能区。

　　京张走廊将再添新风景

　　北青报记者了解到，本次改造提升工程位于京张铁路遗址公园一期周边，南至知春路，北至清华东路，东至王庄路、展春园西路及大运村路，西至荷清路及中关村南五街。工程涉及7个地块，分为A、B、C三个部分实施，总面积约5.8万平方米。

　　海淀区发改委相关工作人员介绍，京张走廊和沿线地区A部分位于清华东路至成府路，周边遍布高校、科研院所、创新产业中心，建设主题为科创市集与风雨跑步道节点、社区连通节点。具体来看，在科创市集与风雨跑步道节点部分，旧道路将变身为以智慧科技为主的跑道，跑道两侧种植观赏花卉，让市民在锻炼身体的同时心情更加愉悦；在社区连通节点上铺设新的道路铺装，增加座椅、跑道、观赏绿植，为市民打造更加开阔便利的活动空间，进一步提升景观效果。

　　“京张走廊和沿线地区位于北京乃至全国高校、科研院所最为密集的地方，周边有清华、北航、北交大等18所著名高校和科研院所，科创企业分布密度超过800家/平方公里，此次提升将为大学间互动提供全新的开放空间，补充不同类型的公共服务内容。同时，项目改造提升过程中还将遵循生态优先原则，秉承海绵城市理念，使用蓄水模块进行雨水收集循环利用，构建可持续雨水收集排放系统，促进城市绿地生态效益的增益。”海淀区发改委相关工作人员表示。

　　增加市民休闲娱乐新空间

　　京张走廊和沿线地区B部分是指成府路至北四环路的区域，这里将打造以都市文化交往空间、京张户外地质花园、铁路文化儿童乐园为主，具有京张文化特色的国际青年交往互动平台。

　　“此次改造提升将设计一个以京张铁路为主题的圆形公园活动场所，满足周围人群娱乐、休闲、休憩需求；新增车行、慢行系统，设置机动车、自行车停车场及跑步道，充分满足周边不同人群的出行需求；儿童游乐场将围绕轨道元素，以乔木和草坪为主，不仅增加游乐设施、设备，满足儿童游玩需求，还增加了森林覆盖率，同时形成较为舒朗的视线和林下活动空间。同时，还将设计一条春景山桃大道，两侧种满以桃花等林下种植观赏花卉为主的公园大道。”海淀区发改委相关工作人员介绍说。

　　改造后，京张走廊和沿线地区B部分将成为市民聊天、驻足、锻炼身体的好去处，成为集娱乐、休闲、休憩等功能为一体的休闲交往空间。

　　完善校际文化与道口记忆节点

　　京张走廊和沿线地区C部分北至北四环路、南至知春路，周边同样遍布高校、科研院所、创新产业中心。根据地块周边特点，将营建包含桥下智能跑步道、校园文化展示、校际科创市集、社区活动花园等功能的校际文化与道口记忆节点。项目设计了专门的车行和慢行系统，将机动车停车场和自行车位、机动车道及非机动车道合理划分出来，让地铁站口的活动空间更加整洁有序，行人出行更加便利，保障市民日常停车所需，合理规划交通布局。

　　据了解，针对地面石子路铺装凹凸不平，出行不便，园林景观效果不佳的现状，本次改造将新建步行道路、种植乔灌木，营造怡人的景观效果，也为市民提供更加规范的活动空间。

　　“系统谋划京张走廊和沿线地区的整体发展，对进一步建立京张铁路东西两侧的横向连接，加强周边用地和居住、文教、科创产业等功能的融合具有重要意义，是探索以铁路遗址空间推动城市更新的重要实践。”海淀区发改委相关工作人员说，“未来，海淀区将继续利用疏解腾退用地、盘活桥下空间，持续提升城市品质和人居环境，以‘绣花’功夫提升城市精细化治理水平。”文/本报记者王斌 北京青年报